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不快指数に合わせて車のアイドリングストップを無効にしてみた

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車のアイドリングストップが動くとエアコンが止まってしまうので寒かったり暑かったりする日はOFFにしてるんですが エンジンを再度ONにするとアイドリングストップもONに戻っちゃって面倒なんですよね。 なので自動化しました。 仕組みはRaspberry Pi Zero WにつけたSHT31から温度・湿度を取得し、不快指数を割り出してBluetooth経由でアイドリングストップスイッチに接続した↓の装置を操作してアイドリングストップをOFFにします。 不快指数はとりあえず60~70の範囲外であればアイドリングストップをOFFにするようにしました。 SHT31をつけたRaspberry Pi Zero W Raspberry Piで気温湿度と検索するとほとんどDHT11がヒットするんですけどあまり精度も耐久性もよくないんだとか・・・・ いろいろ調べたところSensirion製のセンサーなら大丈夫っぽい・・・・? Raspberry Piでの接続・使い方については こちら のページを参考にしました。 「KKHMF 4.0 BLE.....」のほうはFFE1っていうCharacteristicにデータを書き込むと操作できるっぽい。 けどその送信データにパスワードも入っているらしくちょっとめんどくさい 簡単なのはiOSのLightBlueっていうアプリでCloneを作ってそいつに専用のアプリ「 ガレージ 」から接続して操作してみると書き込む値が見れるのでおすすめです。 最初は中華Androidナビから操作しようかと思ったんですが中華AndroidナビのBluetoothがちょっと特殊でLEが使えなかったので断念しました。 (中華Androidナビ→現在地の天気予報の最高気温と最低気温から平均気温を割り出す→気温が範囲外ならBLE経由で操作ってのを考えてました) ちょうどRaspberry Pi Zero Wが放置されてたのでついでにセンサーも買って作りました。 それとついでに中華Androidナビにヒートシンクとファンをつけました。 まだ3月なのにCPU-Zで見たら80℃まで行ってました。 夏になったらつけないとだめだろうなとは思ってたんです

GPUのファンがうるさかったので調べたら壊れてた

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一年くらい前からPCを起動すると「ブォ~~~~~~~~ン」って音がずっとしてて 原因不明のまま、とりあえず使えるからそのまま放置してたんですが 数日前に調べてみたらGPUのファンが原因でした。 ↑使ってるGPU (えっ・・・買ったときより値段上がってる・・・) よく見てみると2つあるファンのうち、一つだけ高速で回ってます。 なぜかもう一つの方は全然動いてません。 指で回しても全然動かないのでファンの故障です。 ぐぐるとAmazonでGPU用のファンが売っているらしいのですが どれもネジ穴が合わず交換もできそうにありません。 購入から結構立っているので買い替えてもいいんですがうるさいのを我慢すれば使えるんですよね。 ファンさえどうにかすれば使えるのにちょっともったいない。 そもそも壊れて動かないファンはいいとしてなんでもう片方のファンが高速で回転するのか。 原因はファンの回転速度をGPU側が検知出来ないためでした。 ファンの配線をみると・・・ 赤(12V)・黒(GND)・青(PWM)・黃(回転数用) 一つのコネクタに2つのファンがつながっているんですがよく見てみると片方だけ4本つながってます。 おそらく配線は12V・GND・PWM・回転数用の4本でしょう。 そんでもって3本しかつながってない方は12V・GND・PWMなのかな。 4本つながってるファンは壊れてしまって回らない方で3本つながってるファンは高速で回ってる方でした。 つまり回転数を知らせてくれる配線がつながっているファンが故障し、全然回らないのでGPU側が100%で回すように指示をだしててそれによって3つしか配線がつながっていないファンが高速で回転し続けているってことになります。 だったらその回転数用の配線を繋ぎ変えればおとなしくなるのではと思いやってみたら見事静かになりました。 回転数用の線が出てないので適当に配線する必要があります。 壊れて回らないほうはあっても仕方ないので取り外しました。 12時間くらい負荷かけ続けてみたら温度が80℃付近、ファン速度が60%付近で安定してるので多分大丈夫・・・夏が不安だけど。

中華androidナビXTRONSのTE706PLを買ったら幸せになった話

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SPH-DA05とスマホで似非AndroidAutoをやってたんですけど不安定すぎるので中華androidナビ買っちゃいました。 SPH-DA05とandroidつかってナビっぽい事してる人は中華androidナビに乗り換えると幸せになる(とおもう) 買ったのはXTRONSのTE706PL 説明書が一切入ってなくザ・中国製品って感じでした。 まぁでもケーブルにそれぞれタグがついててなんとな~くわかりました。 ただギボシ端子ではなくよくわからない端子?になっているので切断してギボシ端子に変えなくてはいけません。 電源やスピーカー部分はひと目でわかったんですけど パーキングブレーキやリターン、バックモニター用のカメラ、ステアリングリモコンの配線がわからずぐぐったらこれかな?っていう情報があったのでそのとおりに配線しました。 パーキング→BRAKE CTL リターン(ギアをRにしてるかどうか)→BACK-CAR バックモニター用カメラ→CCD AV IN 一応ラジオアンテナのコントロール線も接続しました。 一部の車ではアンテナが伸びなくてもブースターを作動させるのに必要だとか。 ステアリングリモコンはKEY1、KEY2、(同じ色の)GNDにつなぐとうまくいきました。 SPH-DA05のときはステアリングリモコンアダプターなるものを経由してましたがTE706PLでは下のようなもので大丈夫でした。 先がミニジャックになっていますがギボシ端子になっている物もありますのでそちらがいいかと ステアリングリモコンは設定のステアリングリモコン学習から設定すると動くようになります。 というか好きな機能に割り当てられるのですごく便利です。 GPSアンテナ用のプレートがなかったので自作しました。 なくてもいいかなって思ったんですけど気持ち的にあるといいかなって。 下の記事を参考にしました。 GPSアンテナプレート自作① サクッと触った感じエンジンOFFにすると状態保存するみたいでONしたときに状態が復元されます。 Taskerでいちいち管理しなくていいので便利ですね。 ただ普段使っているGoogleマップの運転モードが一定時間停車した状態が続くと通常モードに戻ってしま

SPH-DA05とandroidつかってナビっぽい事してる人は中華androidナビに乗り換えると幸せになる(とおもう)

ちょっと前に気になっていた中華androidナビを買いました。 SPH-DA05とrootedなAndroidスマホで似非AndroidAutoをやろうとしたら結構金がかかってしまった話 ↑の記事からもう二年なのでまぁもう買い替えてもいいかなって・・・・ SPH-DA05とandroid使ってナビっぽい事し用とするといろいろと面倒なことが多かったんですよね。 ・SPH-DA05とスマホの接続完了まで時間がかかる だいたい1~2分かかります。そこから接続失敗したり。 ・SPH-DA05とスマホとのBluetooth接続が不安定すぎる。 だいたい5回に1~2回は自動接続が失敗するし再接続しても上手くつながらなかったりするし全然スマートじゃないです。 ・MHLやらSlimPortそのまま繋げるとスマホがdeepsleepに入らない。 これエンジン切ってるときもスマホのバッテリーがゴリゴリ減るんで週一くらいでフル充電しないといけませんでした。 5chみたらmicroUSBの4番ピン(IDピン)を切断するとdeepsleepに入るっぽいんですけど切断したままだと映像出力できないんでケーブルを加工する必要がありました。 ただMHLケーブルを加工すると当然ノイズが入るのでちょっとした衝撃で画面が乱れたりして不安定でした。(加工したのは延長ケーブルですけど) ・めちゃくちゃ操作がし辛い。ピンチ操作(拡大縮小)すると地図が飛んでいく。 操作情報はBluetoothを経由してスマホに送っているので当然操作性が悪いです。 とくにピンチ操作なんかはできないと思ったほうがいいでしょう。 フリックも怪しいですし基本操作は難しいです。 イライラするのでSPH-DA05では操作せずメインのスマホから行き先情報を飛ばすアプリ作りました。 ぶっちゃけて言うと今からSPH-DA05買うより三万程度の中華androidナビ買ったほうがいいです。まじで